Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Hi-Cloud |
Chứng nhận: | ISO, others upon the requests |
Số mô hình: | Hệ thống LiDAR di động có độ chính xác cao HiScan-C |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | negotiable |
chi tiết đóng gói: | Trường hợp vận chuyển |
Thời gian giao hàng: | 20 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T |
Khả năng cung cấp: | 5 bộ / tháng |
Ứng dụng: | Các dự án tái thiết và mở rộng đường | Số lượng Sacnners: | 1 hoặc 2 |
---|---|---|---|
Đo phạm vi: | 150m / 300 / 600m @ 90% | Độ chính xác phạm vi: | 5mm @ 40m |
Độ phân giải đo góc: | 0,0088 ° | Độ phân giải máy ảnh toàn cảnh: | 30 triệu pixel |
Làm nổi bật: | Hệ thống LiDAR di động 300m,Hệ thống LiDAR di động tích hợp,dò đường 600m |
Độ chính xác 5mm @ 40m 150m / 300 / 600m @ 90% Phạm vi HiScan-C Mobile LiDAR Hệ thống cho các dự án tái thiết và mở rộng đường
Việc tái thiết và mở rộng đường cao tốc là một dự án tương đối phức tạp.Trước khi thiết kế và thi công, cần khảo sát chi tiết đường cao tốc ban đầu và địa hình trong phạm vi băng thông nhất định của cả hai phía để có được chính xác số liệu địa hình trước khi cải tạo và mở rộng, nhằm cung cấp các dữ liệu cơ bản cần thiết. để tái thiết và mở rộng.So với công nghệ đo lường truyền thống, công nghệ quét tia laze 3D có sự đổi mới công nghệ mới về phương pháp và kết quả đo.Các ưu điểm kỹ thuật chính là hiệu quả cao, mật độ đám mây điểm cao, độ chính xác của phép đo cao, phép đo chủ động và khối lượng công việc tại hiện trường thấp.Hệ thống đo tia laze 3D đơn lẻ chỉ dựa trên đo tia laze gắn trên xe hoặc đo tia laze trong không khí vẫn có những hạn chế nhất định trong việc tái tạo và mở rộng.Có thể coi đây là sự kết hợp ưu điểm của cả hai để áp dụng vào các dự án tái thiết và mở rộng đường.
HiScan-C được sử dụng làm hệ thống LiDAR di động gắn trên xe, được bổ sung bằng dữ liệu san lấp mặt bằng, chủ yếu để thu được dữ liệu địa hình chính xác bên trong đường cao tốc.Lấy PM-1500 làm hệ thống LiDAR trên không để lấy dữ liệu địa hình của băng thông bên ngoài đường cao tốc.Sự kết hợp của cả hai có thể tạo ra một cách hiệu quả các sản phẩm 4D, các mặt cắt dọc và ngang của đường cao tốc, các điểm đặc trưng và các sản phẩm đường cần thiết cho việc tái thiết và mở rộng đường cao tốc, để giải quyết hiệu quả khó khăn trong việc thu thập dữ liệu địa hình cơ bản để tái thiết và mở rộng đường cao tốc.
Các tính năng của HiScan-C
1. Tích hợp: giải pháp tích hợp, tích hợp cao
2. Độ chính xác cao: mật độ đám mây điểm cao, tỷ lệ nhận dạng điểm cao, độ chính xác đo lường cao
3. Độ tin cậy cao: mức độ sản xuất cao, hệ thống ổn định và đáng tin cậy
4. Miễn phí hiệu chuẩn: hiệu chuẩn được hoàn thành trước khi giao hàng
5. Dễ dàng vận hành: hoạt động đơn giản và thuận tiện
Các thông số của HiScan-C
Loại / Mô hình |
HiScan-C SU1![]() |
HiScan-C SU2 |
Số lượng Sacnners | 1 | 2 |
Đo phạm vi | 150m / 300 / 600m @ 90% | 150m / 300 / 600m @ 90% |
Tần số tia laze | Tối đa500.000 điểm / s | Tối đa1.000.000 điểm / s |
Độ chính xác phạm vi | 5mm @ 40m | 5mm @ 40m |
Độ phân giải đo góc | 0,0088 ° | 0,0088 ° |
Máy ảnh toàn cảnh | Bọ rùa | Bọ rùa |
Độ phân giải máy ảnh toàn cảnh | 30 triệu pixel | 30 triệu pixel |
Sự chính xác | 5cm @ 100m | 5cm @ 100m |
Tốc độ quét | 200 giây / giây | 200 giây / giây |
Cân nặng | 13kg | 36kg |
Người liên hệ: lfang
Tel: +8618627169816