Máy quét tia laze trên hệ thống LiDAR 920m Class1 ARS-1000 Giám sát thời gian thực

Hệ thống LiDAR đa nền tảng trên không phạm vi 920m ARS-1000 với chức năng giám sát thời gian thực

Hệ thống LiDAR trên không ARS-1000 là một hệ thống dựa trên Riegl LiDAR được phát triển và xây dựng bởi Wuhan Hi-Cloud Technology Co., Ltd.Nó tích hợp các cảm biến như tia laze chính xác cao, camera độ nét cao, GPS, bộ điều khiển lưu trữ và định vị quán tính MEMS.Được hỗ trợ bởi công nghệ đồng bộ hóa thời gian của sở hữu trí tuệ độc lập và công nghệ tích hợp đa cảm biến tích hợp, nó thu được đồng bộ đám mây điểm tia laze 3D, dữ liệu POS và dữ liệu hình ảnh.Nó được sử dụng rộng rãi trong lập bản đồ khẩn cấp, lập bản đồ địa hình, kiểm tra đường dây điện, khảo sát đường cao tốc, khảo sát rạn san hô ven biển, tính toán khai quật và lấp đầy, khảo sát và lập bản đồ khảo cổ học và các lĩnh vực khác.

Đặc điểm kỹ thuật hệ thống LiDAR trên không ARS-1000

Những đặc điểm chính

1.Hệ thống LiDAR trên không ARS-1000 sử dụng kiến ​​trúc nền tảng phần cứng tích hợp, tích hợp cảm biến quét tia laze 3D, hệ thống định vị quán tính và GPS vào kiến ​​trúc nền tảng, loại bỏ các bước lắp ráp từng cảm biến tại chỗ.

2. Hệ thống sử dụng một nền tảng nhúng mới, giúp việc điều khiển hệ thống và lưu trữ dữ liệu trở nên thuận tiện và nhanh chóng hơn.Nền tảng tích hợp nhúng giúp hệ thống mạnh mẽ và ổn định hơn, đồng thời cải thiện độ chính xác của hệ thống.

3. Hệ thống được trang bị đài truyền dữ liệu đường dài, tốc độ cao.Có thể lựa chọn các khoảng cách truyền khác nhau tùy theo yêu cầu của dự án.Trong điều kiện kết nối bình thường, tốc độ ổn định và đường truyền thông suốt.

4. Khối lượng nhỏ hơn và tích hợp tích hợp cho phép thiết bị thích ứng với các nền tảng tàu sân bay khác nhau, chẳng hạn như UAV nhiều cánh quạt và UAV cánh cố định VTOL.Ngoài ra, nó còn thích ứng với nhiều chế độ vận hành khác nhau như gắn trên xe và táp lô.

5. Đo khoảng cách xa cải thiện đáng kể hiệu quả thu nhận của LiDAR.Trong điều kiện hệ số phản xạ của các đối tượng trên mặt đất là 60%, thiết bị có thể có phạm vi đo tối đa là 920m.

Dự án ứng dụng

Dự án khảo sát đường cao tốc

Địa hình khu vực khảo sát phức tạp, thảm thực vật tươi tốt, độ cao chênh lệch lớn.Cần đo hai đường cao tốc, tổng chiều dài khoảng 60km.

Chịu trách nhiệm đo mặt cắt dọc và ngang 100 mét (200 mét băng thông) ở hai bên đường giữa của đường theo tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật và quy trình tương ứng, kết quả đầu ra phải phù hợp với quy định 1 : 500 yêu cầu lập bản đồ.

Do núi cao, đường gồ ghề, cây cối tươi tốt và giao thông dày đặc trên đường cao tốc nên công việc khảo sát thực địa rất nguy hiểm.

Theo tình hình cụ thể của dự án, hệ thống ARS-1000 được áp dụng để thu thập dữ liệu bay dọc đường theo độ cao tương đối 200m.