Hi-Cloud, công ty dẫn đầu về công nghệ quét laser 3D.
 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Hi-Cloud |
| Chứng nhận: | ISO, others upon the requests |
| Số mô hình: | Hệ thống lập bản đồ UAV ARS-1000 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Trường hợp vận chuyển |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | 5 bộ / tháng |
| Phạm vi đo lường: | 5m ~ 920m | Sự chính xác: | 15mm @ 150m |
|---|---|---|---|
| Nhiệt độ hoạt động: | -10 ℃ ~ + 40 ℃ | Môi trường lưu trữ: | -20℃~+50℃ ; -20 ℃ ~ + 50 ℃; Humidity < 85% Độ ẩm <85% |
| FoV （có thể lựa chọn）: | 0 ~ 330 ° <60 ° ~ 90 ° chế độ trong không khí> | Độ phân giải góc: | 0,001 ° |
| Lớp tia laze: | Lớp 1 (an toàn cho mắt) | Cân nặng: | 4,5kg |
| Làm nổi bật: | Hệ thống lập bản đồ UAV 920m,Hệ thống lập bản đồ UAV 4,5kg |
||
Tầm xa 920m, độ ổn định cao, tích hợp cao Hệ thống lập bản đồ UAV ARS-1000 với độ chính xác 15mm @ 150m
Hệ thống lập bản đồ UAV ARS-1000 là một hệ thống dựa trên Riegl LiDAR.Nó được phát triển và xây dựng bởi Wuhan Hi-Cloud Technology Co., Ltd. đám mây điểm, dữ liệu POS và dữ liệu hình ảnh.
DSM, DEM, DOM, DLG có thể được tạo nhanh chóng thông qua phần mềm ứng dụng và xử lý dữ liệu được trang bị.Với ưu điểm trọng lượng nhẹ, vận chuyển thuận tiện và hiệu quả xử lý kết quả cao, hệ thống được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực ứng dụng khác nhau như lập bản đồ khẩn cấp, bản đồ địa hình, kiểm tra đường điện, khảo sát đường cao tốc, tính toán khối lượng đào đắp, khảo sát rạn san hô ven biển , khảo sát khảo cổ và lập bản đồ, v.v.
Các tính năng chính của Hệ thống lập bản đồ UAV ARS-1000
1. Tích hợp.Hệ thống lập bản đồ ARS-1000 UAV tích hợp cảm biến quét tia laze 3D, hệ thống định vị quán tính và GPS vào một kiến trúc nền tảng phần cứng tích hợp.Khối lượng và trọng lượng nhỏ hơn giúp thiết bị dễ dàng mang theo và lắp đặt.
2. Tính ổn định mạnh mẽ.Nền tảng tích hợp nhúng giúp hệ thống mạnh mẽ và ổn định hơn, đồng thời cải thiện độ chính xác của hệ thống.
3. Giám sát thời gian thực.Hệ thống được trang bị đài truyền dữ liệu đường dài và tốc độ cao.Trạng thái hoạt động của hệ thống có thể được giám sát từ xa, do đó người vận hành có thể nắm được tình hình hoạt động bất cứ lúc nào.
4. Phạm vi đo dài.Trong điều kiện hệ số phản xạ của các đối tượng trên mặt đất là 60%, thiết bị có thể có phạm vi đo tối đa là 920m.
5. Đa nền tảng.Do khối lượng nhỏ hơn và tích hợp tích hợp, hệ thống có thể thích ứng với nhiều nền tảng tàu sân bay khác nhau, chẳng hạn như UAV nhiều cánh quạt, UAV cánh cố định VTOL và nó cũng có thể thích ứng với các chế độ hoạt động khác nhau như chế độ gắn trên xe và chế độ ba lô.
Thông số kỹ thuật của Hệ thống lập bản đồ UAV ARS-1000
1. Hiệu suất hệ thống
| Độ chính xác tuyệt đối |
ngang <5cm thẳng đứng <5cm |
| Cân nặng | 4,5kg |
| Kho | 1TB SSD |
| Điện áp đầu vào | 20 ~ 30V |
| Sự tiêu thụ năng lượng | <75W |
| Nhiệt độ hoạt động | -10 ℃ ~ + 40 ℃ |
| Môi trường lưu trữ | -20 ℃ ~ + 50 ℃ Độ ẩm <85% |
| Lớp tia laze | Lớp 1 (an toàn cho mắt) |
2. Máy quét tia laze
| Phạm vi đo lường tối đa | 920 phút @ 60% |
| Phạm vi đo lường tối thiểu | 5m |
| Độ chính xác phạm vi | 15mm @ 150m |
| Độ chính xác lặp lại | 10mm @ 150m |
| Tối đaTần số điểm hiệu quả | 500000 điểm / s |
| Bánh răng tia laze để điều chỉnh | 6 cấp độ |
| Số lượng tiếng vọng nhận được tối đa | 4 ~ 15 |
| FoV (có thể chọn) | 0 ~ 330 ° Chế độ trong không khí 60 ° ~ 90 ° |
| Tần số quét (có thể lựa chọn) | 10 ~ 200 lần quét / s |
| Độ phân giải góc | 0,001 ° |
3. Hệ thống POS
| Độ chính xác vị trí (xử lý hậu kỳ) | Ngang 0,01m Độ cao 0,02m |
| Định hướng chính xác (xử lý hậu kỳ) | Tựa 0,010 ° Pitch / Roll 0,005 ° |
| Độ phân giải camera | ≥42.4MP |
| Trọng lượng máy ảnh | <500g |
Ứng dụng của Hệ thống lập bản đồ UAV ARS-1000
Dự án khảo sát đường cao tốc
Tổng quat:
Địa hình khu vực khảo sát phức tạp, thảm thực vật tươi tốt, độ cao chênh lệch lớn.Cần đo hai đường cao tốc, tổng chiều dài khoảng 60km.
Yêu cầu:
Chịu trách nhiệm đo mặt cắt dọc và ngang 100 mét (200 mét băng thông) ở hai bên đường giữa của đường theo tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật và quy trình tương ứng, kết quả đầu ra phải phù hợp với quy định 1 : 500 yêu cầu lập bản đồ.
Nỗi khó khăn:
Do núi cao, đường gồ ghề, cây cối tươi tốt và giao thông dày đặc trên đường cao tốc nên công việc khảo sát thực địa rất nguy hiểm.
Dung dịch:
Theo tình hình cụ thể của dự án, hệ thống ARS-1000 được áp dụng để thu thập dữ liệu bay dọc đường theo độ cao tương đối 200m.
Người liên hệ: lfang
Tel: +8618627169816
